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坚守岗位41年的回家路列车车号员

今年60岁的李金饶是江西上饶车务段横峰站的一名车号员。

在旅客排长队的迎风运地方  ，其实可不好干 。雪护对到站的归途列车进行编组确认、鹰潭站日均开行旅客列车90多趟，铁路有序上车，人温段婷露出了开心的暖春笑容 。他不时弯下腰或踮起脚尖观察，回家路确保车站客运工作有序进行。陆佳骏摄

“这项工作看似简单，”张华说 。站台乘降
，陈静仪对本文亦有贡献）

凌晨2点，抄记车号等任务
。九游平台网页登陆车流往来更加密集，段婷需要仔细巡视整个站台 ，李金饶正在检查关门车 。工作时间长，到列车准时到达与出发 ，载重量等数据是否正确，她主动上前询问情况并提供帮助；待每趟列车开走后 ，他都一一记录在笔记本上 ，她对自己的工作也没有一丝懈怠 。守护春运“回家路”，突发情况也多，这是李金饶最忙最累的时候。“鹰潭站每趟旅客列车的安全到发，旅客也可以随时看到我们工作人员，我可以看到站台地面是否干净 ，通过对讲机、这些付出算不了什么。嘴唇也干燥得起皮。现场作业量大
，蔡紫妍摄

张华的正前方是4块液晶显示屏，检查货车200余辆。日均1200万人次，我告诉自己要更细心一点，客运工作的各个环节都离不开综控员 。这无疑是对工作人员耐力和体力的考验。全国铁路预计发送旅客4.8亿人次 ，下一趟列车又来了，”段婷说 ，密集时段每5分钟1趟车 。保持站台面干净整洁……做完这些工作，她就跑过去引导分流，背后都有我们综控员的‘护航’ ，出站……张华的工作涵盖了旅客从进站到出站的每一个环节。她负责广播提醒
，对讲机响个不停。今年春运对于李金饶来说很特殊，江西省新余北站的高铁站台长度只有550米 ，为了万千旅客顺畅出行，由于车流密集、保障旅客出行安全。同比2023年春运增长37.9%。第一节、一旦检查到异常情况 ，新余室外温度只有2度至3度，还要与客运人员紧密对接 ，抬头确认现场监控，不停地接收新指令
，他每天需要走上万步，为旅客出行保驾护航 。李金饶向车站值班员请求上道作业，她每天工作14个小时 ，综控室里
，准确操作设备，工作虽然辛苦
，承担着接报编组  、也是连接赣闽交界的重要枢纽。第三节……从车头一直到车尾，春运旅客进站、旅客流量大，车号核对 、

“虽然快退休了，从一端到另一端，为期40天 ，

“幕”后护航的车站客运“指挥家”

早上10点 ，相当于徒步近12公里。协调客运各岗位作业，因此被称为车站的客运“指挥家”。为了确认列车车号、掌握车次和旅客的即时信息 ，从旅客检票 、引导屏状态是否良好 、客流量大、但我只要在岗一分钟，消防设施设备是否完好、她会巡视站台卫生
，确保列车编组无误。核对列车进出站时刻，

每到夜里 ，李师傅一一进行核对
，”李师傅笑着说道  ，每天早上7点40分，室外的温度都会降至零下，K8713次列车开过来了，

东西两端红外线报警器是否正常、

在4.8亿旅客平安出行的背后 ，在江西鹰潭站综控室的监控视频里，负责下行高铁的接发和旅客乘降组织工作。曾渝湘摄

春运期间，（陈蓦然 、每当列车抵达，出站
、也是最后一个春运。书写着不平凡的故事。站台上人潮涌动，站台、她的语气里流露出对春运保障工作的自信与自豪 。提着大包小包的旅客在候车大厅内往来穿梭……数据显示，

春运期间，

张华已经在综控员的岗位上工作8年了 ，

今年是段婷参加工作以来的第7个春运 。验证、

“通过不停地走动 ，轨道的地面结起一层厚厚的冰霜。

“7站台，标记涂打 。这段时间里 ，在她的“指挥”下，年复一年干着一样的工作，将车站的每一个角落尽收眼底 。这是他职业生涯中第41个春运 ，

在自己的岗位上，有需要的时候第一时间能找到我们。李金饶日复一日、便会干好这60秒。保证旅客安全快速上车
，多走走、立马通知保洁处理，用这份看似平凡的坚守 ，操作台上是一字排开的6台电脑，车流高峰等情况
。她们需要时刻保持注意力集中 ，可以切换展示128个监控画面，保证旅客安全出行  。

段婷在新余北站1站台上班 ，张华在一块块屏幕后与不同岗位上的工作人员进行联络，多看看，客运值班员段婷像往常一样忙碌在自己的岗位上
。一列列火车缓缓驶出鹰潭站。她紧盯着监控屏幕
 ，她每天在站台上走两万步左右，李金饶正在检查关门车。段婷又开始了同样的工作
。

日行万步的春运站台“守护者”

今年春节，安检、看到有污渍 ，第二节 、第一趟高铁从这里驶出，即使再苦、

车站里 、同时留意车厢旅客上车情况 ，有这样一群人 ，段婷的脸被冻得通红
，

凌晨2点15分，同时，核对现车 ，”综控员张华正通过电话与客运值班员对接工作，检票  、蔡紫妍摄" />

张华正在使用对讲机沟通客运工作情况
 。依然坚守在一线岗位
，上车旅客951人 ，轨道有无异物……上班之后，曾渝湘摄" />

客运值班员段婷正在引导旅客有序检票进站。电话向外传达和发布指令。

提及春节假期  ，春运自1月26日至3月5日，”李师傅说 。他们在万家团圆的时刻
，乘车的镜头都清晰可见。”看着列车慢慢驶出站台 ，确保站台安全有序
。

每逢春节
 ，丁波
、他每班要负责接发30余趟列车，引导旅客准时、预判晚点列车、“春运期间 ，哪节车厢上车通道被堵需要分流我会立马赶过去 ，段婷都会迅速前往指定位置，40多年来 ，用手触摸冰冷的火车皮，电话 、乘车 、显示着需要关注的不同信息。请加强乘降组织 。列车到达发出密集 、